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2012年03月13日

パンク修理の注意事項




先週末は鹿児島へ行っていた

サベといっしょに霧島をぶらり・・・

吹上へも行き 伊作峠を走り・・・

帰りの船でパンクに気がついた  小さなステン釘が突き刺さっている
抜かずに家まで走り・・・・ 仕事が終わってから予備の新しいタイヤと交換して タイヤ屋さんへ修理に持っていった



フロントタイヤは自分で修理ができるが、リアはタイヤ屋さんにお願いすることにしている

リアタイヤのビート落としや チューブ外しは重労働  老体には厳しいからだ



タイヤ屋さんは当然 機械でする
そばで見ながら話していると・・・・リムのサビを剥がしながら
「パンク修理のあと 水に濡れたままチューブを入れるとリムが錆びるんですよ」と

新しい知識だね  パンク数理のあと 空気漏れの確認のために水をくぐらせる
そのままタイヤへチューブを入れていた







その結果がこのリムのサビだ


肝にめいじておこう!







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