サベージとの楽しい生活

サベ１号　最近エンジンのかかりが悪かった。

スタータースイッチを押しても１秒ぐらいずれてセルが回る　おかしいなーと思っていた。

先日の豪雨の日　朝の通勤時　２００ｍほど走ってエンジンが止まり、始動しなくなった。
家まで押して帰り、車に乗り換えて出勤

それっきりかからないので　バイク屋さんに頼んで小屋へ運んでもらう


考えられる順番でチェックしていった。

１・スタータースイッチの接触不良　右スイッチを外して通電テスト　　大丈夫だった

２・スターターリレー　　　ストックの新品にかえてみた。　症状改善せず　　これじゃない！

３・セルモーター　　通電すると元気に回る　これでもない

４・イグニッションコイル　　ホットワイヤーに替えてもう５年　こいつはあやしい？
新品のイグニッションコイルに替えてみた　これでもない

５・デコンプ　　　たまに電気が通じるとカチッと音がしてワイヤが引っ張られる　こいつも正常みたいだ

６・デコンプコントロール　最初の写真です。


サベージの６５０は世界最大の単機筒　４００にはついていないデコンプというものがついている。

デコンプは始動時に弁を開いて圧縮圧力を抜き　エンジンをかかりやすくするもの・・・（わたしの理解では・・・）


始動時の流れは
スターターボタンを押す→　デコンプコントロールへ電気が行き→　デコンプが弁を開く→同時に　スターターリレーに電気が行きセルモーターが回り　ピストンが動き出す　デコンプが弁を閉じ　エンジンが回り出す。　この間０．７秒

　

デコンプコントロールが原因でないと　次はハーネスの断線？　面倒だなー
時々セルモーターが回るから　この可能性は低い


で　タンクを外し　デコンプコントロールを外してみる　コネクターの部分が濡れているよ
たぶんこいつだ！

すぐに新品を注文　昨日届いてさっそく付けてみると・・・
一発でエンジンがかかった！

めでたし！　めでたし！





ん！フロントフェンダーに変なものが・・・・

石でも当たったのか　塗装がはげて下地にサビまで出ている






とりあえずペーパーでこすってサビを落とし、パテを塗っておいた。
こんどの休みにならして・・・タッチペンで簡単に補修するか？　本格的にガンで吹いて補修するか？

この顛末はまたこんど