この一週間 奄美は毎日のように雨が降っています。
例年 １月から３月にかけて雨の日が多く 梅雨の時より日照時間は少ないんじゃないかしら
もう緋寒桜も葉桜になり カエルの春を求める鳴き声が聞こえだしてきました。
きょうも朝からしとしと降り続き せっかく載せ替えたサベージ４００の試運転もお預けです。
さて エンジンを載せるときに気がついたことなど・・・
サベージのエンジンはフレームの間に挟まっており、降ろしたり載せたりするときに下のフレームが干渉してやりにくいこと・・・
量販店で買ってきた小さな台に 左右のフレームの間にはいるような板を乗せ、ジャッキアップしてエンジンを浮かせるように載せるととスムーズに降ろしたり載せたりできました。
高さ１５ＣＭ 板の厚さ２．５ＣＭです。
小さな台の上にフレームを載せてあるので不安です。倒れないようにベルトで固定しています。
ジェネレータの線は 思いきりフレームの内側に入れないと ベルトが干渉してきれてしまいます。
中に入れて結束バンドで縛ったつもりでしたが、戻ってきたのでしょうか？ ベルトで削られています。
こんなふうにきれいにコードを並べておくと、バッテリーカバー取り付けが楽になります。
オイルフィルタも交換しました。真っ黒になったフィルタとＯリング大小です。ストックがありました。
オイルフィルタカバーのネジは６角レンチで外します。堅かったのでメガネレンチと組み合わせて外しました。
カバーを外すときは下にタオルなどを敷いておくといいです。
この写真のあと、オイルがこぼれてきてあわてました。
写真はないですが、エアクリーナーも外して、エアーでホコリを飛ばしました。ストックがなかったので・・・
最初はなかなか空気を通さなかったのですが、何度もホコリを飛ばすとだいぶ通るようになりました。
オークションで手に入れたエンジンは３６，０００ｋ走った実働車から外したものだそうです。
きれいだし 調子も良さそうです。ただ、ヘッドのロッカーアームの音でしょう
チッチッと音がします。
しばらく走ってまた腰上げかなー
試運転は今週末 晴れるといいな